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This Archive : 2010年09月

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岡山国際サーキット観戦レポート==レース編==

2010.09.30 *Thu
スペアバイクスタート3分前になり
選手を残してピットに引き上げてきます。
ピット前には予備のR6がスタンバイ。
シグナルが青に変わって、轟音とともにバイクがスタートしていきます。
ピットクルーは、選手が無事スタートを切るか凝視して
第一コーナーに消えて行くまでチェック。


「よし、出た!」という声がして、予備バイクも一瞬でピットの中に片付けられました。
スタート切れなかった時に、この予備バイクに乗り換える事を想定して
メカニックさんは緊張の切れる事はないのです。

ピットウォール 続いて、メインストレートに沿った壁(ピットウォール)のテントに向かいます。
テントにはモニターが設置されてて、リアルタイムでラップタイムが映し出されてていました。

ところが、その時、サイレンの音が、、
開始まもなく、バイク3台がからむ転倒があり
レッドフラッグ(競技中断)が降られました。

誰が転倒したのか情報が入ってこない各チームのピットは、心配そうに選手が帰ってくるのを待っていました。
中冨・佐藤両選手は間もなく戻ってきましたが
不運な事に、となりのピットのバイクは戻ってきませんでした・・・・

ピットイン ピットインして選手が下りると
ピットクルーがまた大忙し。
スタンドに立てて
タイヤが冷えないように急いでカバーを巻きます。
ちょっと走っただけなのに、またガソリンを満タンに。
中冨選手が、何か微調整を依頼しています。

そして再スタート。
こういう時の選手の心理はどうなんでしょう。

モニター観戦 ピットからは壁越しのメインストレートしか見えないので皆、モニターで観戦です。
でもね、これが、トップグループしか映らなくて後続車は確認不能。
なので、一団がメインストレートに戻ってくると、一瞬で通り過ぎていくバイクを
一台、二台・・・と数えて、今の順位を確認。

私が傘持ちさせていただいた佐藤選手は、13位くらいから戻ってくるたびに一つづつ順位をあげて、ピットを沸かせてくれました。

そしてゴール。
RC甲子園は中冨選手が惜しくも4位、佐藤選手がぐんぐん追い上げて8位入賞でした。

ST600が終ると、私もピットを離れて
次のSB1000は第一コーナー付近で観戦しました。
こちらは、伊藤選手と中須賀選手の一騎打ちの展開でしたが
バックマーカー(周回遅れ)を避けられなかった中須賀選手は途中トップに出た伊藤選手に追いつくことができず
2位に終りました。

あと2戦残し、中須賀選手はトップに射程圏内のランキング2位です。
3連覇というプレッシャーと戦う中須賀さんです。
ST600は、中冨さんがランキング2位。トップとはちょっと離れているけれど
残る2戦を優勝で飾れば逆転可能です。

最終戦、10月31日、鈴鹿サーキット!!!

行きましょうねーぇええええええ
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岡山国際サーキット観戦レポート==傘持ち!?==

2010.09.28 *Tue
潜入!RC甲子園ピット
9月26日、全日本ロード選手権第5戦岡山大会。
今回は、お客様の参加も少なくて、女性はゼロ・・・で
一人ブラブラとする事になったので
RC甲子園のピットに潜入を試みました!!!

レースのピットに入るのはおととしの鈴鹿8耐、
YAMAHAワークスで体験させてもらって以来の事です。

しかし・・思えば、翌年から8耐見送りになったワークスのピットに入れたなんて
めちゃ、シアワセ者だったのよねー(*^_^*)

佐藤選手、中冨選手、武田選手と ピットの裏手にはテントがはられて、休憩スペースになっていますが
社長を訪ねて、お客様が入れ替わり、立ち代わり来られます。
YAMAHAのエライさんがた、元レーサーさん、、、
突然、中須賀選手がバナナくわえて遊びに来たり、、、
去年まで中須賀選手とSB1000に出ていた武田選手も今日は私服で登場です。

メカニックさん 今期RC甲子園は、ST600に中冨・佐藤選手のダブルエントリーです。
決勝を控えたPITには、
3台のR6が並んでました。
(1台は予備バイク)です。
メカニックさんや、タイヤメーカーの人が
バイクにつきっきりで
整備中



スタートを待つ選手 トランポから、ツナギを着込んだ中冨選手と佐藤選手が出てきました。
いよいよ、スタンバイです。 集中されてるので、言葉はほとんど交わされません。
時間になって、バイクにエンジンがかかり、スターティンググリッドへと選手達が出て行くと同時に、ピットクルーがスタンドや工具類を駆け足で運んでいきます。


私も着いてグリッドへ。
へへっ♪今日はRC甲子園のTシャツ着てるから ピットクルーに見えちゃいまーす 
中冨選手の方はたくさん付いてらっしゃったので 佐藤選手に密着することにしました。


スターティンググリッドでのピットクルー外周をまわって
選手たちのバイクがスターティンググリッドへと入ってくると
スタートまでの数分はメカニックさんが主役です。 
手際よくバイクをスタンドに立て
タイヤを冷やさないようにカバーをかけて
レーサーさんだけでなく、
メカニックさんも秒単位の勝負の場です。   



見回してみると
チームによっては露出度満点のキャンギャルが レーサーさんに傘をさしかけています。
モーターレースには欠かせない「傘持ち」ってやつです。

RC甲子園チームは???
と前方に陣取る中冨チームは、当店メカニックの長谷川さんが傘持ちしてます
あらら~・・・花ないわー・・・

スターティンググリッドと、佐藤選手を見ると、傘だれも持ってない!!!
「佐藤さん、傘は???」と叫んだら、
手一杯のメカニックさんが あごで指す先に、
工具ワゴンに立ったままの傘が、、 って事は
持てるのは私しかいない!??
そやけど、長谷川さんよりも花枯れてますよ・・わたし
いっその事、無い方がいいくらいでは??とも思いつつ
レースクイーンばりのお役をいただきました。
結構、難しかったですよー
選手だけでなく、燃料タンクにも日が当たらないように、と注意されて、、
支えてる腕がプルプルなりました


(後半に続く)
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超過密月間とりあえず終了!

2010.09.28 *Tue
またまた、ご無沙汰していました。
いつの間にか、半そででは寒く感じるようになっていました。。
9月は12、19、26と3連続日曜がイベントで
走った距離もさながら(合計800キロくらい)
いろんな事がありました・・・

遡って詳しくレポート書かなくっちゃ・・と思いつつ
なかなか、まとまった時間パソコンに向かえなくてゴメンナサイ・・


当店お客様でもありIDSの卒業生チームメンバーのKさんが
転勤で大阪を離れられる事になり
昨夜、送別会だったのですが
そのKさんから
「毎日チェックしてるよ」と言われて
これは、イカン!と反省しています。

とりあえずは、近々の話題から埋めていきたいと思いますので・・


CATEGORY : SHOP日記

2008モデル SR400新車です

2010.09.10 *Fri
キャブSR展示中DS250に次いで女子人気の高いSR400。
30年の歴史にピリオドを打って
2009年末に、インジェクション化されましたが

このたび、貴重な2008モデルのキャブ仕様

人気のマルーンとブラックを入荷しております。

お値段も新型よりお求め安いですので

伝統のキャブ仕様SR400、ぜひこの機会にご検討を!!!
CATEGORY :   **SR400 | THEME : 女性ライダー | GENRE : 車・バイク

貫禄!スーパーテネレ

2010.09.10 *Fri
スーパーテネレ 納車待ち今年のモーターサイクルショー
ヤマハブースで注目を集めていた「スーパーテネレ」
7月末の発売開始を受けて
当店でもご契約いただき
整備・登録も完了、今週末のご納車を待っています。

とにかく、
「おっきい!!」という印象です。
スーパーテネレ ファーストエディション VMAXとはまた違う貫禄たっぷり。 
女子が乗るには、かなりハードル高いですが
特に私の目をひいたのは、「分厚いシート」でした。
タンデマーシートもたっぷり10センチはあるか!という感じで
道を選ばない、長距離走行に不可欠な装備だと感心しました。

写真では外していますが
ファーストエディションのみジェラルミンケース様のパニアケースが標準装備になります。

ただし・・・
既に、ファーストエディションは完売で、当店ではお取扱いはいたしておりませんm(__)m
いつかどこかで、すれ違うのを楽しみにしててください。


モモの照り焼き2本っ!!!

2010.09.09 *Thu
台風一過・・・
大阪はほとんど影響なかったけど
関東の方は大変だったみたいで。
異常な残暑も、これで収まってくれるといいですが。
春・秋の限られたバイク日和が
さらに短縮になっては困ります

先日、猛暑の中を日中
7時間走ってきたのですが
ニーグリップの内モモが低温ヤケド状態になりました。
バイク歴4年で初めての経験です
特に密着度の高いモモの付け根部分は
水ぶくれになったので
翌日はバイクに乗れなかったくらいです

低温ヤケドを調べてみると

温熱熱傷の1つ。低温熱源による熱傷。長時間の低温熱源の直接接触により受傷する。
接触部の温度が44℃だと約6 - 10時間で受傷する。(ウィキペディア)

なので、あー、まさに・・・
条件ぴったし!
いやあ
直射日光と、下からエンジンの熱気を受けて
タンクの温度は44度どころではなかったかもしれません。

自分は熱中症予防で
こまめにコンビニに寄って水分補給してましたが
その時間帯、ほとんど陰がなくて
バイクは炎天下で「熱中症」になってたんですね
バイクにも水をかけるとか
濡れタオルをかけておくとかする必要があるってことかあ

R1や6、FZやXJなどの大型スポーツバイクには
ちゃんとタンクサイドに断熱パネルがついてますが

ネイキッドとかアメリカンとかオフとか
鉄製タンク丸出しバイクは
気をつけて下さいね。

パンツ側に工夫するとか
タンク側に断熱材貼り付けるか・・・

まあ、真夏はツーリングは控える、ってのが正解なんでしょうが

もう9月はいってたしーー

今年は、やっぱり、異常気象だ、って事なんでしょう
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今日のご納車さん==女子的マジェスティ==

2010.09.07 *Tue
カスタムマジェスティ 今日のご納車さんは20代のKさん。

ゲットライセンスと
アニバーサリークーポンをご利用でも
まだまだ補えない
「欲張りカスタム」に仕上がりました。

若い女子には
MAXAMの方が圧倒的に人気なんだけど

前回 「主婦目線のマジェスティ」で紹介してますが
いいなあ♪
こんな風に、ヤングなマジェスティ!!
         ↑↑↑言い方が古いですかー(~_~;)
オーディオセット
フロントのパネルにはオーディオをセット。
左ハンドルのスイッチで操作します。
右ハンドル下のオレンジのカバーの
「ミサイルスイッチ」 で
フレーム下の2列のLEDをオン・オフします。
昼間ですが撮影用にオンにしてもらいました。
色は「PINK」ですよー 


LEDでデコ その他、LED付きのフェンダーレスキット
ショートスクリーン、ミラー、フットレストなどなど・・・

明日から、毎日通勤づかいされるという事ですが
お気に入りのカスタムマジェスティが
通勤を楽しくしてくれるパートナーになってくれそうです!

今日のご納車さん==笑顔にはワケがある♪♪==

2010.09.05 *Sun
おかえり~♪Mさん 今日のご納車さんは、DS250のMさん。
女子部の在籍が長い方は
「あれ??あれあれあれ???」
と思われたかも・・・・

まあ、まずは、写真の

「満面の笑み」をご覧下さい。



新車のご納車というのは、嬉しいに決まってますが
ほとんどの方は、緊張気味で
カメラを向けても、笑顔がちょっと硬めだったりします。

今日のMさんは、お店のドアを入って来た時から、ずーっと笑顔でした。
店内で納車待ちしていたドラッグスターを見つけると

「あー!!この子ですかーーー!!!!!」ってかけよってナデナデ

実はMさん、DS250のご納車は2度目なんです。
一度目は2年前。
「女子部初期メンバーさん」なんです。



ところが、昨年末、ご事情により、相棒を手放される事になってしまいました。
その時には、こんなに早く復帰されるなんて予想もしていませんでした。
人生、どんな展開になるかは、神のみぞ知るわけですから。

ただ、
任意保険を「解約」ではなく「休止扱い」にされていた事からも
必ず復帰する、という意思が伺えます。

車体色も、初代と同じくブラック。
あれからマイナーチェンジで
マフラーが1本出しになってハンドルの形状も若干変わってはいますが

9ヶ月ぶりのバイク、とはいえ
勝手知ったる相棒DS250です。

軽やか~に帰っていかれましたよ

私も、一緒に走ってくれる仲間がまた増えて
とっても嬉しいでーす

異常な残暑です・・

2010.09.05 *Sun
9月にはいっても35度以上の日が続いてます。
特に、一昨日~今日は
ジリジリ、、というわけではないのですが
もわもわもわ~っつとした湿度の高~い
「ジョグジャカルタ」空港に初めて降り立った時のような・・
日本人の身体には受け付けないような質の違う暑さ!!!

この暑さ、まだ来週も持続するらしいです、、

その中で

12日は、名阪スポーツランドへお客様と
モトクロス全日本第8戦観戦

19日は、お客様が企画してくれたツーリングで
四国香川に、おうどん食べに

26日は、岡山国際へ
今度は、ロード選手権の第5戦観戦

と3週連続の バイクイベントです。

私だけでなく、全イベントに参加下さるお客様もいらっしゃるので
頑張って乗り切ります!!!

10月も、ロードの鈴鹿最終戦が控えてますし
女性ライダーさんたちとの、ロングツーリングも企画して
バレーの公式戦も入ってくる・・

8月から通いはじめた筋トレと、ヤクルトさんの栄養ドリンクで
ぱぱぱぱパワーアップ!!!の女子部です。
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今日は定休日です==呼び名改め・・==

2010.09.01 *Wed
ちょっとした用事で、ママチャリを借りて乗ったのですが・・
何年ぶりの事かな?
多分、バイク乗り出してからは乗ってなかったと思うので4,5年ぶりかな?

まずは押してみて「うわっつ!軽~~~」ってビックリして
こぎ出してからは「ひゃー、ハンドル取られる~」って焦って
坂道では「きゃあーー、ブレーキ効かない」ってビビってしまいました。

そして、そのうち
「あーっっっっ」って驚きました。
この、ママチャリのフォームこそ
先日話題にした、女の子に多い「スクーター直角乗り」そのもの・・・

ははーん・・
彼女たちは
チャリンコの運転感覚で、スクーターに乗ってるのかも
広~いシートも、意味がなくて
サドルにまたがるみたいに、シートのさきっぽに座ってるのだ・・

まあ、それは、私の想像でしかないですけど
あの乗り方にぴったりの呼び名は見つかりました。

「直角乗り」あらため「ママチャリ乗り」

「ママチャリみたい」と言われれば、「かっこ悪ぅ」って思ったりするかな??
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